Ride Vision Technologie

Motorräder sind schnell und wendig. Sie neigen sich, manövrieren schnell auf der Straße und navigieren manchmal sogar zwischen anderen Fahrzeugen durch. Durch ihre leichte Bauweise und ihr flinkes Manövrieren erfahren sie stärkere Auswirkungen von physischer Kraft und Fahrbahnvibrationen. Selbst eine einfache Fahrt erfordert vom Fahrer, das Gewicht seines Motorrads von einer Seite zur anderen und von vorne nach hinten zu verlagern (beim Bremsen und Beschleunigen).

Ride Vision wurde entwickelt, um die Sicherheitsanforderungen zu erfüllen, die keine andere Technologie für den Zweiradmarkt erfüllen konnte. Die Kerntechnologie von Ride Vision basiert auf der einzigartigen Fusion von Software und Hardware, die für Zweiräder und deren Verhalten auf der Straße optimiert ist. Ride Vision wurde als nicht aufdringliches Fahrassistenzsystem entwickelt. Im Gegensatz zu gefährlichen und komplexen automatisch gesteuerten Systemen bietet Ride Vision den Fahrern genügend Zeit, um selbstständig zu reagieren und die sicherste Wahl zu treffen.

Ride Vision ist ein einzigartiges Advanced Rider Assistance System (ARAS), das auf die Sicherheitsanforderungen von Fahrern zugeschnitten ist.

Unsere Collision Aversion Technology (CAT™) ist eine Fusion aus künstlicher Intelligenz (neuronale Netze) und Computer Vision und lässt sich nahtlos in alle Motorrad- und Rollermarken und -modelle integrieren.

Das System funktioniert über die Koordination zwischen zwei Weitwinkelkameras, dem patentierten Predictive Vision-Algorithmus, einem kompakten Steuergerät (ECU) und zwei unauffälligen spiegelmontierten LED-Warnungen, deren Funktionen innerhalb der Ride Vision-App vollständig anpassbar sind.

Unter Verwendung des 360°-Weitwinkelkameramaterials von Ride Vision analysiert der Predictive Vision-Algorithmus die visuellen Daten in der ECU des Systems, um nur kritische Bedrohungen für den Fahrer zu identifizieren. Dieses selektive Warnsystem macht teure und umständliche Hardware überflüssig. Das CAT™-System ist für jede Marke und jedes Modell von Zweiradfahrzeugen ausgelegt, wodurch die Produktionskosten erheblich gesenkt werden und den Herstellern die Freiheit der Modularität geboten wird.

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